Volvo SCC 安全概念车

2020-06-09 06:26:55 来源:引资园区 作者:


文:Lee 图:Volvo Cars


 将汽车安全性带入前所未有的境界


▓ Volvo 于 2000 年共计推出三款新车,而在迈入 2001 年之际,Volvo 更推出 SCC ( Safety Concept Car ) 安全概念车,将汽车安全性带入前所未有的境界。SCC 诉求的主题在于「优异的驾驶视野」,同时还运用了多种科技,提升个人的安全防护,并改良被动安全系统。整体而言,Volvo SCC 已为汽车安全性的研究发展,指引了全新的方向。


Volvo 原厂表示:「随着科技进步,我们得以掌握体积更小、但功能更强的电脑与感测器等设备;而 Volvo 一向致力于以更具智慧、更富感性的方式利用这些新科技。我们将先进的电子技术、新材料、新的机械设计方法有效结合,为顾客创造更大的福祉。像 Volvo SCC 安全概念车,就以其独特的全视野特色,提供了最佳範例。」因为,驾驶人行车时感知的所有重要资讯,有 90% 以上来自车窗、及挡风玻璃传达的视觉讯息,只要改善这些视觉讯息,驾驶人在特殊状况下正确应变的能力必能大幅提升,而发生意外事故的机率也会大幅降低。


 基于上述理念,Volvo SCC 採取了「视觉导向设计」的前瞻性思考,其意义并不仅止于利用外观及线条,创造动人的视觉享受;更重要的是以驾驶人的视线为设计核心,确保行车时更优良的视野与能见度。只要驾驶人坐进驾驶座,SCC 配备的感测器便能侦测驾驶人眼睛的所在位置,并自动将驾驶座调整到可使驾驶人取得最佳视野的坐姿;在座椅调整完成后,将车室地板、油门 / 剎车 / 离合器踏板、方向盘、中控台及排档桿全部配合移动,使所有控制均接近到驾驶人伸手可及的位置;因此驾驶人能确实掌握车身以外、以及仪表板内周遭所有的状况。


Volvo SCC 在改进驾驶人能见度方面,拥有数项独特的功能:

採用金属箱型构造,并配合可透视的 Plexiglas 玻璃,驾驶人视野可直接穿透挡风玻璃的支柱 ( A 柱 ),而 B 柱则採取沿着前座椅边缘向内弯曲的设计,使驾驶人观察侧面、后方的视野不会受到任何阻碍。

车上配备一组雷达,可侦测后方及侧面其他车辆的距离,并在侦测到有车辆进入侧后方视野「盲点」时,向驾驶人提出警告。

两侧后视镜均备有后视摄影机,可让驾驶人观察视野盲点範围内的动态。

头灯光线可随路况调整;例如在交叉路口或转弯时,头灯会将光束导引至驾驶人转入的方向。

驾驶座备有红外线摄影机,可在夜间将驾驶人的视野延伸到头灯照射以外的範围。

另配备一部前视摄影机,可持续监控车身在路面上的状况,并在侦测到车身偏离正常行驶路线时,向驾驶人提出警告。

驾驶人用力踩下剎车踏板时,剎车灯将以闪烁方式提醒后方车辆注意。


此外,SCC 更在主动安全、防撞保护、以及个人安全防护等方面,提供了多项功能:

前座椅边框与 B 柱形成一套安全框架,在翻滚意外及侧向撞击状况下,安全性不亚于传统的 B 柱设计。

採用两种型式的四点式安全带,其中一组为 X4 十字交叉安全带,另一组则为 V4 中央锁扣式安全带。后者係在传统的斜向式安全带之外,另加一条肩带,在胸前形成「V」字形交叉,并以一具位于中央的锁扣相互连结。

后座配备两张电动调整椅垫,坐姿高度採无段式调整,无论后座乘坐的儿童身高多少,均能提供最舒适、最安全的坐姿。

车体前方配备一具隐藏式的缓冲气囊,万一车身与行人或自行车发生碰撞时,随即自动充气,使对方的伤害减至最低。


Volvo SCC 并将驾驶人使用的遥控器发展成为「Volvo 个人通讯家」─ Volvo Personal Communicator ( VPC ),提供下列的功能:

遥控器配备一组指纹感测器,避免遭受盗用之虞。

驾驶人只要碰触门把,车门锁即可自动解除,且无须钥匙即可启动引擎。

VPC 可将驾驶人的个人化设定参数传送至车上电脑,据以自动调整驾驶座、方向盘、踏板等的位置。

VPC 系统可预先输入几组目的地资料,当驾驶人解除车门锁时,导航系统即可完成设定。

车辆停放妥当后,即以一组心跳感测器侦测人体及动物的心跳;因此只要有任何人闯入、或躲藏在车内,或是不慎将儿童或宠物留在车内,均会向车主发出警告。

即使驾驶人与车身的距离超过 100 公尺,仍可利用行动电话、个人电脑或掌上型电脑传输相关资讯。

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